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バイクや車のステンレスネジはホームセンターで簡単に手に入るからといって、ただ使うだけではいけません。 キャブを分解していたので、ネジの話が長くなりそうでした。 あえてそうしました。
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ロードバイクなどにはあまり関係ないのでしょうか？
ボルトが錆びてきてたので、ステンレスのボルトに変えようと考えております。
滑舌は絶望的だが
内容は素晴らしい。
喋りの間隔詰め過ぎてわかりづらい…
はじめまして。
以前からエンジン周りにステンレスのボルトが良くないと聞いていました。
その理由がよく分かりました。
ありがとうございます^_^
今組んでるバイクのエンジンカバー類のボルトは黒塗りの鉄ボルトで統一しました。
分からない事が動画で説明して頂けると勉強と共にためになります。
これからもこのような動画宜しくお願いします^_^
所有のバイクのボルト関係、さびにくいステンレスのビス・ナットに交換しようと思っていましたが、ステンレスが使われてない理由が何かあるのかも？と少し疑問になり検索。素晴らしい動画に巡り合えました。 なるほど！理解できました。 見た目だけの問題でステンレスに交換せず良かったです。ありがとうございました。
やべぇ、ステンのネジに変えてた…
試しにナンバープレート取り付けネジをステンに変えると一発で理解る。
交換していくらも期間が経たないうちにネジ周辺から黒ずみが垂れて来る。
コストの問題ではありません
あまり知られていないですがステンレスは強度低いんですよ
例外として本当に特殊なステンレスのネジだけ鉄と同等の強度があります
特殊なステンレスで同等という
ネジは伸びることによって縮む力が発生し締め付けを維持しています
メーカーは強度を計算しネジが伸びることも考え設計し、ネジを選定しています
もしステンレスにした場合強度が足りなくて大変なことになります
参考になります❗
正にこの動画を探してましたありがとうございます。純正に戻します(汗
前は全てのボルトをステンレスにしてましたが今は純正が一番だなと思ってボルトカスタムはなるべくしないようにしています。もっとみなさんに知ってほしい動画です。
素晴らしい動画です。もっと広く知られて欲しい内容です。バイクをいじる楽しさもありますが、その前に材料知識、工具知識、工業力学など少しでも知識を深めてもらえれば整備トラブルもなくなりますよね。今後も動画を楽しみにしています(^_^)ゞ