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20 thoughts on “自動車電装DIY 隠れた電気の正体!暗電流のあれこれ! | バッテリー 充電 電流 流れ ないに関する一般的な知識が最も詳細です

  1. TAKEBASEたけべぇーす says:

    いつもどうもありがとうございます😊
    今回ちょっと長い動画になっちゃいました😅
    それでも伝えきれてない部分もあるかと思います。ご了承ください。
    暇つぶしにどうぞ笑

  2. by Do says:

    初めましてバッテリー上がりのバッテリーを付けて調べても分かりますか?

  3. ゴリスターお得チャンネル(ゴリ得) says:

    先生勉強になりました。バッテリーへたりが早い車だったので調べてみます

  4. Kent Fall says:

    こんにちは。
    ほんと、どの動画もすごく解りやすく、理解できます。
    学校の先生にもこんな風に勉強教えて貰えていれば、もう少し賢くなったかも?
    これからも応援しています。頑張って!動画配信お願いします。

  5. IfBankara says:

    家電では通常待機と言う言葉を使うのに、車はあえて”暗”と呼ぶ。私的には暗電流とは漏れ電流と考えがちですが何故”暗”でしょうか?では、漏れ電流は何と言うのですか?

  6. 石井孝朗 says:

    作業途中のコツや注意点が丁寧に説明されていて大変参考になりました。ありがとうございます。

  7. しゅう says:

    はじめまして、かなり電装関係の動画勉強になってます、わかりやすいし、
    質問ですが、社外電装品を常時電源から取っていて、スイッチつけてます、
    スイッチオフにしていたら問題はないんでしょうか?

  8. ika tinco says:

    暗電流て初めて聞いた言葉だけど、確かに待機電力にいい変えると、普段の生活にリンクして理解できる。面白い解説。

  9. 高齢者お手伝い says:

    初心者に分かりやすい説明で勉強になりました。
    ありがとうございます。

  10. AYA says:

    ネットでバッテリー買う時のレビューに、買って1年でダメになりました なんていうの数件は有りますが…バッテリーが悪くないパターンの1つとして、こういうケースも有るのかなと思いました。

  11. Piccadilly Lily says:

    車の待機電流って、そんなに多かったんですね。
    私の設計基準では1mA以下なんですけど、どおりで良く上がる訳ですね。
    信じられない設計。唖然。

  12. どら豆 says:

    確かにODBは常時電源出力する車種があるので気を付けた方がいいですね。
    後、キーレスエントリーのキーが車内にあると車がすぐ起動できるようにスタンバイ状態になると聞いたことがあります。そのため車中泊するとバッテリーが上がるとか。

  13. aaa bbb says:

    最大電流端子はヒューズが入ってないテスターが大半だと思うので要注意ですね。

  14. タカちゃんタカちゃん says:

    キーレスなんですが、車に近づくとルームライトが点いていたのが点かなくなってしまいました。ドアを開けたときにも点きません。バッテリーの暗電流のせいでしょうか?

  15. 棚瀬隆司 says:

    テスターで電流測定は、ハードルが高く、パワーウィンドウの再調整しなければならず、できれば、回路を切らないで電流測定できる、クランプメーターを使用すると良いです。安価な物は、AC専用ですが、AC/DC両用の物が有り、手持ちの国産のクランプメーターの最小表示は、10mAです。ピークホールド機能もあります。

  16. Kグルグル says:

    毎回勉強になります!

    抵抗値の測りかたやゼロアジャストのやり方もぜひ動画で教えてください!

    などスピーカー を増やしたりするやり方とか教えてほしいです!

  17. HRK KND says:

    10A用の端子にプローブ繋いだまま電圧測るとテスター内のFUSEが切れるので測り終わったら忘れずに繋ぎ直すのを注意しておいた方が良いかもです

  18. コンバインスーパー says:

    暗電流が、150mA程有り 原因はオルタネーターから消費されてました😓

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